Avata2

FPV dron: pilot nosi naočale i gleda sliku iz kamere umjesto samog drona. Tri sedamdeset sedam grama sa štitnicima oko propelera, jedna kamera koja se ne skida i osjećaj leta koji nijedan drugi dron ne daje. Sve ostalo što enterprise dron ima, ovaj nema.

Whitelynx ovaj dron ne prodaje. Testiramo opremu, obučavamo pilote po propisima i pišemo šta oprema stvarno radi, uključujući ono što specifikacija prešuti.

377g

masa na polijetanju

23min

maksimalan let

10km

domet prijenosa, CE

10,7m/s

otpornost na vjetar

Za šta služi

Kadar, ne nalaz.

Kadar kroz uski prostor

Štitnici oko propelera znače da dodir sa zidom ili granom ne obara dron. Prolaz kroz vrata hale, ispod mosta ili između stabala je posao koji veći dron ne radi, jer nema šta štiti propelere.

Promotivni snimak bez reza

Jedan kadar koji ide od zemlje preko krova do doline, bez montaže. Kamera snima 4K pri 60 sličica, a stabilizacija drži horizont ravnim i kad se dron prevrne.

Obuka za FPV upravljanje

Let sa naočalama je druga vještina od leta sa ekranom i uči se satima. Ovaj dron je najjeftiniji način da se ti sati sakupe, jer se lomi propeler, ne cijeli sklop.

Brz pogled izbliza

Krov, fasada, podgled konstrukcije, sve iz blizine i u pokretu. Ovo je pogled, ne inspekcija: nema zuma, nema termalne kamere i nema mjerenja, pa nalaz iz ovoga ne izlazi.

Oprema

Dron je manji dio kompleta.

Šest komada, i tri od njih odlučuju kako se leti. Uz svaki prvo piše šta je ta stvar, pa tek onda ijedna brojka.

Šta mora biti u ponudi

1×
Dron
Sa kamerom koja se ne skida i ugrađenim štitnicima oko propelera.
1×
Naočale
Goggles 3 ili jeftinije Goggles N3. Bez njih se dron ne vidi ni sa čim ne upravlja.
1×
Upravljač
RC Motion 3 se drži u jednoj ruci i vodi dron pokretom. FPV kontroler 3 je klasične palice.
1×
Baterija
Najmanje jedna, jer jedna baterija je jedan let. Po 145 g i 31,7 Wh svaka.
1×
Punjač
Baterija se puni direktno na dronu, ili brže kroz stanicu koja prima tri komada.

Razlika između kompleta je uglavnom u naočalama i broju baterija. Goggles 3 imaju prozor prema vani i sliku pri 100 sličica, N3 nemaju ni jedno ni drugo.

Manji je od lista A4 i teži 377 grama. Propeleri su unutar okvira, pa se dron smije okrznuti o zid, granu ili strop i nastaviti let. Kamera visi sprijeda na nosaču koji se naginje gore i dolje, ali se ne okreće lijevo i desno; za pogled u stranu okreće se cijeli dron.

377g

masa

185×212mm

dužina i širina

46GB

interna memorija

-10/40°C

radna temperatura

Na terenuNema utor za memorijsku karticu. Snimljeno ide u internu memoriju od 46 GB, oko devedeset minuta materijala, i odatle se prenosi bežično. Kad se dron izgubi, snimak se gubi s njim.

Kamera

Jedna kamera. Bez izbora.

Payload je izraz za senzor koji visi ispod drona i mijenja se po zadatku. Ovaj dron ga nema: kamera je dio trupa, ne skida se i ne postoji druga verzija. Zato ovdje piše kako ta jedna kamera radi.

Jedan objektiv, ekvivalent 12 mm, vidno polje 155 stepeni. Fokus je fiksan od 0,6 m nadalje.

12MP

senzor 1/1.3 inča

155°

vidno polje

f/2.8

blenda

0,6m

najbliža oštrina

Granica

Nema zuma i nema izmjene objektiva. Sve što treba biti veće u kadru traži da dron priđe bliže, a bliže znači i veći rizik od dodira.

Sistemi

Šta drži dron u zraku i gdje to prestaje.

Ovdje se ovaj dron najviše razlikuje od svega ostalog u katalogu, i to naniže. Senzori gledaju samo nadolje i nazad. Naprijed, gdje dron leti, ne gleda ništa.

Naprijed nema nijedan senzor

Dron leti do 27 m/s u sportskom režimu i pri tome ispred sebe ne vidi ništa. Jedino što stoji između njega i prepreke je pilot i slika u naočalama. Kod M30, M350, M4 i M400 sistem prepreka pokriva sve strane.

10m efektivno

Nadolje do deset metara

Senzor ispod drona mjeri visinu i drži dron u mjestu iznad tla. Precizno lebdenje radi od 0,3 do 10 metara, mjerenje ide do 20. Iznad toga dron se drži na satelitu i barometru.

20m

Nazad do dvadeset metara

Kamera okrenuta nazad pomaže pri povratku i pri lebdenju, sa vidnim poljem od 78 stepeni. Ne štiti dron u letu naprijed.

15lux, donja granica

Traži svjetlo i uzorak

Senzori rade nad površinama sa vidljivim uzorkom i odbojnošću preko 20 posto, uz osvjetljenje iznad 15 lux. Nad mirnom vodom, svježim snijegom i u polumraku prestaju.

Dan na terenu

Petnaest minuta leta. Pola sata punjenja.

Deklarisane 23 minute su ravnomjeran let bez vjetra. Sa figurama i sportskim režimom računajte petnaest. Prednost ove klase nije trajanje nego to što cijela oprema, sa naočalama i tri baterije, stane u malu torbu i teži oko kilogram i po.

15min

realan let sa figurama

45min

punjenje u stanici

31,7Wh

energija po bateriji

145g

masa baterije

Koliko baterija

Jedna baterija, jedan prolaz

Petnaest minuta leta, pa 45 minuta punjenja. Za jedan kadar dovoljno, za snimanje koje traži nekoliko pokušaja nije.

Dvije baterije, sa pauzom

Dok jedna leti petnaest minuta, druga se puni 45. Ostaje pola sata čekanja u svakom ciklusu.

Tri baterije, neprekidan rad

Toliko ih prima i stanica. Tri baterije zajedno teže 435 grama, koliko i sam dron, pa se nose bez razmišljanja.

Softver

Malo softvera. I malo zaštite podataka.

Uz svaku grupu piše gdje radi i da li je u cijeni. Kod potrošačkog drona te tri stavke su kratke, i to je samo po sebi podatak.

DJI Fly

Na telefonu·Besplatno

Aplikacija za podešavanje drona i pregled snimaka. Za sam let nije neophodna, jer slika ide u naočale.

Podešavanje prije leta
Osjetljivost upravljanja, ograničenje visine i udaljenosti, izbor režima. Sve što se postavlja jednom i onda vrijedi.
Prijenos slike uživo
Ono što pilot vidi u naočalama može se gledati na telefonu do pet metara udaljenosti. Za promatrača i za obuku to je jedini zajednički pogled.
Preuzimanje snimaka
Materijal se skida sa drona kroz Wi-Fi. Bez kartice je to, uz kabl, jedini put do snimka.

LightCut

Na telefonu·Besplatno, uz naplatne dodatke

Aplikacija za montažu koja se spaja direktno na dron i radi sa snimkom bez preuzimanja.

Montaža bez skidanja materijala
Snimak se pregleda i reže dok stoji na dronu, pa se izvozi samo gotov rad. Na telefonu sa malo prostora to je razlika između rada i brisanja aplikacija.
Automatski izbor kadrova
Aplikacija sama predlaže isječke koje smatra dobrim. Za brz snimak sa terena je korisno, za rad koji ide klijentu nije dovoljno.

Podaci i podrška

Na dronu·U cijeni drona

Kratka sekcija, jer ovaj dron nema ni šifrovanu karticu ni lokalni režim rada kakav imaju enterprise modeli.

Sve ostaje u dronu
Nema utora za karticu. Snimljeno stoji u internoj memoriji od 46 GB i odatle ide bežično ili kablom.
Nadogradnje do 31.12.2026.
DJI u specifikaciji navodi taj datum kao kraj garantovanih softverskih nadogradnji. Poslije njega dron radi, ali nove zakrpe nisu obećane.

Gdje stoji danas

Potrošački dron. Sa rokom na nadogradnje.

Avata 2 je predstavljena u aprilu 2024. i stoji u potrošačkoj ponudi, ne u enterprise. U specifikaciji DJI navodi da su softverske nadogradnje garantovane do 31.12.2026, dakle za manje od pola godine od danas. To ne znači da dron prestaje raditi, nego da poslije tog datuma nove zakrpe nisu obećane.

Šta uzeti kad ovo nije dovoljno

Matrice 4T

Ako je zadatak posao a ne snimak: termalna kamera, zoom, daljinomjer i sveusmjerni senzori prepreka, u dronu od 1,2 kg.

FPV dron sa vlastitim sklopom

Za rad u prostorima gdje se dron redovno okrzne, jeftinije je i praktičnije imati sklop čiji se svaki dio mijenja pojedinačno.

Kada ovaj dron ima smisla

01
Kad treba snimak koji se drugačije ne dobija. Prolaz kroz uski prostor, spuštanje niz fasadu, kadar u jednom potezu bez reza.
02
Kad se uči upravljanje. FPV je vještina koja se stiče satima leta, a ovaj dron je najjeftiniji način da se ti sati sakupe bez lomljenja skupe opreme.
03
Kad se prostor gleda izbliza, a ne mjeri. Podgled mosta, unutrašnjost hale, krov iz blizine, sve bez zumiranja i bez mjerenja.

Prije nego dron uđe u rad za klijenta, provjerite kod BHDCA kako se let sa naočalama tretira u odnosu na uslov leta unutar vidnog polja. To pitanje odlučuje smije li dron uopšte poletjeti na komercijalnom zadatku, a odgovor tražite u pisanoj formi.

Granice

Šta ovaj dron ne može.

Pogrešno odabran dron košta više od bilo koje specifikacije, pa ovo stoji jednako istaknuto kao i ono što radi dobro.

Naprijed ne vidi ništa

Senzori pokrivaju samo prostor ispod i iza drona. U smjeru u kojem dron leti, i to do 27 m/s, ne postoji nijedan senzor prepreka.

Matrice 4 serija ima kamere na sve strane i prepreku otkriva do dvjesto metara. Ako let mora biti siguran bez oslanjanja na pilota, ovo nije taj dron.

Let sa naočalama nije let unutar vidnog polja

Pravilnik BiH traži da dron bude u vidnom polju osobe koja njime upravlja. Pilot sa naočalama gleda sliku iz kamere, ne dron. To je pitanje na koje odgovara BHDCA, i odgovor treba imati prije prvog komercijalnog leta.

Praksa u zemljama sa istim uslovom je promatrač koji dron drži na oku i pilota upozorava. To znači dvije osobe na svakom snimanju, ne jednu, i to se planira u cijenu posla.

Nema šta se mjeri

Jedna kamera bez zuma, bez termalne, bez daljinomjera i bez RTK pozicioniranja. Snimak je slika, ne podatak, i iz njega ne izlazi ni nalaz ni karta.

Za mjerljiv snimak treba Matrice 4E sa mehaničkim zatvaračem, a za toplotu Matrice 4T ili M30T. Ovaj dron ostaje tamo gdje treba kadar, ne broj.

Dvadeset tri minute i deset metara vjetra

Najkraći let i najniža otpornost na vjetar u cijelom katalogu. Deset metara u sekundi je jak vjetar, ali ne i olujan, a M30 i M350 podnose dvanaest.

Za rad po vjetrovitom vremenu i duže smjene ide bilo koji Matrice iz kataloga. Ovaj dron se planira po prognozi, ne po rasporedu.

Nadogradnje su garantovane do kraja 2026.

DJI u specifikaciji navodi 31.12.2026. kao kraj garantovanih softverskih nadogradnji. To je manje od pola godine od danas, provjereno 08.08.2026.

Za opremu koja mora imati sigurnosne zakrpe kroz duži period ide enterprise linija, gdje se horizont podrške može tražiti u pisanoj formi od distributera.

Snimak nema gdje osim u dron

Nema utora za memorijsku karticu. Sve ide u internu memoriju od 46 GB, oko devedeset minuta materijala pri 1080p.

Materijal se prenosi poslije svakog izlaska, ne na kraju dana. Ako se dron izgubi ili razbije, snimak se gubi s njim.

Recite šta zadatak traži. Reći ćemo je li Avata 2 pravi izbor za njega i šta uzeti ako nije.

Zakažite poziv

Snimci

Kako dron izgleda u radu.

Specifikacija

Brojevi proizvođača, bez zaokruživanja.

Masa na polijetanju: oko 377 g
Dimenzije: 185 × 212 × 64 mm
Štitnici propelera: ugrađeni
Interna memorija: 46 GB
Utor za karticu: nema
Klasa EU: C1
Zaštita: bez IP oznake
Radna temperatura: -10 do 40 °C

klasa C1, do 900 g

Dron nosi evropsku klasnu oznaku C1 i sa 377 grama ulazi u podkategoriju A1: let iznad pojedinaca je dozvoljen, iznad skupa ljudi nikad. Masa je iznad praga od 0,249 kg, pa treba upis u evidenciju kod Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH, a za komercijalni rad i uvjerenje o poznavanju zrakoplovnih propisa i polica osiguranja. Uz to ostaje uslov leta unutar vidnog polja: pilot sa naočalama gleda sliku iz drona, ne dron, pa taj uslov ispunjava promatrač. Prikaz je informativan, mjerodavni su BHDCA i BHANSA.

Izvor specifikacije: DJI, službena specifikacija. Provjereno 08.08.2026. Fotografije i kadrovi su proizvođačevi.

Razgovor

Recite koju opremu razmatrate.
Reći ćemo šta radi, a šta ne.

Zakažite poziv Pišite nam

Tehnika i testiranje

+387 62 232 347

Pitanja o opremi ili dogovor testiranja drona preko WhatsAppa ili Vibera.